Работа наземного общественного транспорта Петербурга по новой модели транспортного обслуживания населения начнется с 1 июля 2022 года. К этой дате в городе не останется ни одного маршрутного такси, а социальный транспорт поедет по обновленным маршрутам, но коммерсантам тоже дадут заработать.
Темпы реформы наземного общественного транспорта в Петербурге обсудили сегодня в Смольном на совещании под руководством губернатора Александра Беглова. Как стало известно НЕВСКИМ НОВОСТЯМ, городскую маршрутную сеть разделят на две части, на магистральных маршрутах с большим пассажиропотоком будут работать городские предприятия «Пассажиравтотранс» и «Горэлектротранс» с техникой особо большой вместимости. Коммерческим компаниям оставят подвозящие маршруты, где запланирована техника большого, среднего и малого класса вместимости.
«К 2022 году доля коммерческих компаний будет разделена на десять лотов, средний лот составит 275 автобусов с ежедневным пробегом в 51 тысячу километров», — сказал высокопоставленный собеседник НЕВСКИХ НОВОСТЕЙ в городской администрации.
Комитет по транспорту совместно с перевозчиками уточнил перспективную маршрутную сеть и объемы перевозок по новой модели транспортного обслуживания населения. По предварительной оценке, на это потребуется дополнительно 25,3 млрд рублей за шесть лет.
Автор:
Андрей Цезарев
#петербург
#совещание
#пассажиравтотранс
#общественный транспорт
#горэлектротранс
#беглов
Источник:
