Трамвайное движение лишь однажды приостановили в блокадном Ленинграде. Этот транспорт помогал выживать осажденному городу. А звук первого трамвая после возобновления движения укрепил веру в победу и мужество ленинградцев. Сегодня, 27 января, в городском музее электротранспорта почтили память сотрудников депо, работавших в блокадные годы. Это мероприятие посетили ученики петербургских школ и участники Великой Отечественной войны.
Перед началом официальной части гостям показали документальный фильм, рассказывающий более чем вековую историю петербургского трамвая от конки до современных вагонов, которые сейчас возят пассажиров по улицам Северной столицы.
«Трамваи ходили по Ленинградским улицам большую часть блокадного времени. Сообщение было прервано только в начале января 1942 года. Снова трамваи удалось запустить уже весной. В Международный женский день, 8 марта, пошли служебные вагоны. Пассажирское движение было восстановлено 15 апреля. В этот страшный, тяжелый период связать районы Ленинграда трамвайным сообщением было великим подвигом. Давайте хранить память об этих героических днях. С праздником! С годовщиной снятия блокады», — выступил заместитель председателя комитета по транспорту Санкт-Петербурга Валерий Молодец.
На сцену вышел ветеранский хор с песней «Эх, Ладога», знакомой каждому петербуржцу. Публика слушала эту композицию стоя. Затем школьники и участники Великой Отечественной войны прочитали стихотворения о подвигах жителей блокадного Ленинграда. В программу вошла и литературная композиция, посвященная другим городам-героям. Ее подготовили ученики школы № 543. Они рассказали о трамвайном движении во время Великой Отечественной войны в других городах-героях. Исторические справки чередовались со стихотворениями. Во время своего выступления школьники выложили перед сценой надпись: «Мы помним героев».
Сегодня в рамках этого мероприятия по улицам Петербурга проехали ретровагоны. Кроме того, на балансе музея электротранспорта появился еще один туристический трамвай. Первое время его планируют использовать в качестве запасного. Потом, возможно, благодаря такому пополнению туристический трамвай будет ходить чаще.
«Это реплика „Американки“, производство которой началось в 1933 году. Такие вагоны ходили и в период блокады. Долгое время трамвай в нашем городе был основным видом транспорта. Ведь метрополитен открылся у нас только в 1955 году. Поэтому в военные годы вся надежда была только на трамвай. Сообщение прервали только на 100 дней — в самую суровую блокадную зиму», — рассказал директор музея Кирилл Нюквист.
После завершения творческой программы школьники возложили цветы к мемориальной табличке, посвященной подвигу трамвайщиков блокадного Ленинграда, и отправились на прогулку с ветеранами в ретровагонах. Перед поездкой жительница осажденного города поделилась воспоминаниями о военном времени и рассказала о своей первой поездке на трамвае.
«Когда началась война, мы отдыхали в деревне под Старой Руссой у бабушкиной родни. Мне было шесть лет. После того как сообщили о нападении немцев, моя мама поехала в Ленинград за теплой одеждой. Войну мы решили пережидать за городом. Вернувшись, она получила известие от председателя колхоза. Он сообщил ей, что жители деревни собираются прятать от врагов в лесу. Поэтому он дал маме лошадь, чтобы она могла добраться до Старой Руссы — восемь километров, и вернуться оттуда в Ленинград. По дороге мы встретили немцев. Я хорошо запомнила лицо одного солдата. Он немного говорил по-русски. Спросил у нас дорогу. Мы ответили, что не местные, не знаем, хотя мама знала окрестности», — рассказала жительница блокадного Ленинграда Тамара Емина.
Она добавила, что в Старой Руссе они не успели на пассажирский поезд, а потом узнали, что в него попала авиационная бомба.
«Добирались до города вместе с нашими солдатами. В 1942 году нас эвакуировали. Моя бабушка никуда не уезжала. Провела в Ленинграде все 900 дней. Она жила на Почтамтской. Сейчас там музей связи. Я прихожу туда каждый год накануне годовщины снятия блокады. Помню ли я первую поездку на трамвае по Ленинграду? Да, хотя мне было всего четыре года. Мы поехали с бабушкой по Конногвардейскому бульвару, тогда он носил название Профсоюзов. Я сохранила билетик на память», —закончила свою историю Тамара Емина.
Автор:
Никита Нестеров
Источник:
