Китай длительное время оставался драйвером роста мировых продаж электромобилей. Однако в последнее время тренд переломился. Так, в сентябре реализация «электричек» в КНР упала на 34% (по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года): продано 63 000 электромобилей и 17 000 подключаемых гибридов.
По данным Financial Times, спрос на электрические легковушки падает уже третий месяц. В июле продажи снизились впервые за два года. Тогда падение составило всего 4,7%.
Считается, что главной причиной падения спроса «зеленых» автомобилей стала смена госполитики в их отношении. В марте 2019-го китайский Минфин объявил о планируемом снижении субсидий на покупку электромобилей и гибридов примерно на 50% относительно уровня 2018 года. В частности, для «электричек» с запасом хода от 400 километров господдержка сокращена с 50 000 юаней (примерно 460 000 рублей по текущему курсу) до 25 000 (230 000 рублей).
К 2022 году власти Китая планируют полностью отказаться от субсидирования электрических транспортных средств.
В целом рынок новых автомобилей в Поднебесной тоже далек от оптимизма. В сентябре он снизился на 5,2%. К текущему моменту продажи падают 15 месяцев подряд.
Источник:
