Ведущие вузы Петербурга совместно с судостроительными организациями расширили состав участников консорциума кораблестроения и морской техники. Объединение поможет приумножить кадровый и технологический потенциал в ходе реализации нацпроектов «Наука» и «Образование». Главная задача вузов, входящих в консорциум — воспитать новое поколение кадров для судостроительной отрасли.
В Петербурге продолжается работа над реализацией национальных проектов «Образование» и «Наука». Чтобы обеспечить место России в числе десяти ведущих стран мира по качеству образования, вузы Петербурга приняли решение об объединении. Порой одному вузу, пусть и с большим потенциалом, бывает не под силу решать глобальные задачи.
Именно поэтому Морской технический университет совместно с Санкт-Петербургским государственным электротехническим университетом (ЛЭТИ) им. Ленина и Технологическим институтом решили создать консорциум — договор о совместной научной работе для судостроения. Вместе участники консорциума будут продвигать и лицензировать новые технологии, осуществлять открытые инновационные проекты в области разработки оборудования, и даже создавать международные образовательные программы.
Ректор Санкт-Петербургского государственного электротехнического университета (ЛЭТИ) им. В.И. Ульянова (Ленина) Виктор Шелудько рассказал зачем вузам нужно объединение:
«Сегодня перед нами стоят серьезные задачи: участие в национальных проектах «Наука» и «Образование». Решить государственные задачи можно только интегрируя кадровый и научный потенциал. Есть цели, которые в одиночку достичь невозможно. Совместно с консорциумом мы вышли на подачу заявки по научным проектам. Между участниками консорциума установились надежные отношения, которые позволяют создавать нам совместные образовательные программы».
Сегодня в союз ЛЭТИ, «Корабелки» и Технологического института вступило еще несколько участников: Новгородский государственный университет имени Ярослава Мудрого, Астраханский государственный университет, а также АО концерн «Океанприбор» и ПАО «ИНТЕЛТЕХ». В связи с пополнением участники консорциума ставят перед собой новую задачу — создание научно-образовательного центра мирового уровня.
Каждый из претендентов вступления в «инновационный клуб» представил свой потенциал. Например, ПАО «ИНТЕЛТЕХ», которое является предприятием оборонно-промышленного комплекса, заинтересовано в увеличении производства гражданской продукции. Генеральный директор ПАО «ИНТЕЛТЕХ» Юрий Николашин рассказал, что предприятие уже ведет деятельность в шести научных центрах, а в пяти научных школах занято порядка 1 100 человек.
Сейчас предприятие сосредоточено на военно-техническом сотрудничестве и производстве установок для радиосвязи между береговыми комплексами. Юрий Николашин заявил, что участие в консорциуме кораблестроения и морской техники совместно с ведущими вузами Петербурга поможет расширить продукцию в гражданском сегменте.
Еще одно предприятие АО «Концерн «Океанприбор», которое занимается производством гидроакустических комплексов, также проявило интерес к сотрудничеству с университетами. Генеральный директор АО «Концерн «Океанприбор» Андрей Шатохин подчеркнул, что одна из главных задач такого объединения — повышение конкурентоспособности будущих выпускников:
«Мы должны объединиться, чтобы обменяться знаниями, которые есть у каждого из нас. В частности, мы должны сосредоточиться на поиске новой методики, чтобы когда студенты придут в холдинги — смогли говорить на одном языке с предприятием. Это поможет избежать траты времени на доучивание»
И.о. ректора Новгородского государственного университета имени Ярослава Мудрого Юрий Боровиков и руководитель инженерного проектного офиса «Каспийская высшая инженерная школа» Астраханского государственного университета Алексей Титов в приветственном слове заявили о планах по совместной работе над созданием высокотехнологичного центра после вступления в консорциум.
Ректор Морского технического университета Глеб Туричин объяснил, в чем цель участников консорциума:
«Мы объединились для того, чтобы коллективно получить те конкурентные преимущества, которых нет у каждого по отдельности. Из членов консорциума собираются группы организаций, которые выполняют проекты, участвуют в конкурсах. Университеты кооперируются между собой в обучении. Организации из разных регионов позволяют реализовывать межрегиональные проекты. В рамках сотрудничества предусмотрен и обмен студентами».
За два года существования консорциум уже начал проектную деятельность. Так, на базе Морского технического университета консорциум выступил с проектом «Онежская верфь» — создание модели глубокой цифровизации Онежского судостроительно-судоремонтного завода. По словам Глеба Туричина, в «цифровой верфи» впервые в российском судостроении масштабно применят промышленный уклад «Индустрия 4.0» — принципиально новый подход к определению свойств всех человеческих вещей, а также методам их производства и потребления. Автоматизация производства сократит сроки выполнения работ, затраты и человеческий фактор при изготовлении судов.
По итогам заседания участники одобрили вступление новых членов в консорциум кораблестроения и морской техники и приступили к разработке межрегиональных проектов.
Автор:
Дарья Коваленок
Источник:
